本报讯 中山打响群众畅通出行“最后一公里”工程战役。记者昨日获悉，市政府已正式启动群众“最后一公里”通畅工程专项工作，计划未来两年配套近4亿财政资金，支持镇区从根本上解决群众出行 “最后一公里”问题。
　　市委副书记、市长陈良贤强调，村级公路“最后一公里”关系到最基层群众出行，打通村级公路“最后一公里”是坚持把保障和改善民生作为出发点，贯彻党的群众路线客观要求。他指出，过去以来，中山在道路交通建设方面，干线公路和支线公路得到长足发展，村级道路建设较为滞后。本次开展村级公路专项建设工程，就是要从根本上解决老百姓反映最强烈、最直接、最现实的道路交通问题，进一步改善市民居住环境，不断提高群众生活水平。
　　记者了解到，今年4月初，应群众的诉求，陈良贤便要求市交通部门开展专题调研，摸清全市需建设村路数量、分布状况、未建设原因等情况，制定详细建设方案，结合镇区财力，以补贴形式支持镇区加快推进村路建设。市交通局按照要求，对村级公路“最后一公里”现状进行了调查摸底。在调查摸底过程中，全市有22个镇区上报了村级公路建设计划，筛查核对后符合条件的项目共有1362条，总里程约682.81 公里，工程总造价约8.71亿元。
　　按计划，“最后一公里”畅通工程将列为市重点专项工程，在明后两年集中实施。本次专项工程将以属地镇区为建设责任主体，市财政将以补助的形式，激励镇区加快建设，补助按镇区之间差别补助原则，鼓励镇区“先行一步”。
　　根据初步的资金测算，市财政拟将在明后两年出资3.97亿元 （镇区配套4.74亿元）补助村级公路建设。对在2016年底前（含2014年）完成的扶持类镇区和一般性镇区的项目，享受更高的市级财政资金补助 （补助标准待定）；2016年以后统一为20%补助。一级财政镇区原则上不予补助。
　　村级公路项目建设将纳入镇区绩效考核。