深中通道方案设计国际竞赛落幕
最终优胜方案仍为丹麦COWI公司夺得，将作为通道设计的基础方案
发布时间：
2016年04月06日 来源：
中山日报 作者：记者朱晖 通讯员郭焯元
伶仃主桥细节效果图
西人工岛上建筑效果图
本报讯 昨日，记者从市交通局获悉，深中通道方案设计国际竞赛已经落幕，丹麦COWI公司的设计方案在第一阶段和第二阶段均获技术组和美学组第一名，被评为本次竞赛最终优胜方案，该方案将作为深中通道设计阶段的基础方案。
据市交通局相关负责人介绍，开展深中通道方案设计国际竞赛的目的是将深中通道建设成世界一流的跨海通道，竞赛主办单位在国际范围内公开组织开展本次方案设计竞赛。竞赛分为两个阶段进行，第一阶段竞赛主要关注通道总体布置和谐性和美学性、技术方案可行性；第二阶段竞赛主要关注通道总体设计方案及重要结构物关键构造的科学合理性。评审按技术组、美学组两个方面的标准进行，其中技术组评分占60%，美学组评分占40%。评审委员会由国内、国际知名的隧道、桥梁、水工结构、美学等领域专家组成，包括6名院士（两名外籍院士），国际桥协、隧道学会主席等。
竞赛中，丹麦COWI公司的设计方案在第一阶段和第二阶段的技术组和美学组均获得第一名，被评为本次竞赛最终优胜方案。评委会认为该方案设计理念先进，通道总体设计大气、优雅、简洁，主桥、引桥与人工岛设计一气呵成，整体感、标志性及珠江口门户形象突出，与区域整体环境和谐，引桥Y 型桥墩造型韵律感强，总体上讲，该方案在结构、力学和美学是统一的、连续协调的。
该负责人告诉记者，丹麦COWI公司的优胜方案将作为深中通道项目下阶段初步设计基础和蓝本的重要参考。
