刚刚过去的第一季度，我市空气质量交出令人较满意的答卷。记者昨日从市环保局获悉，第一季度我市空气质量优良天数为88 天，达标率为97.8% 。
　　据市环保监测数据显示，今年1月1日至3月31日，中山空气质量优为35天，良为53天，轻度污染为2天，无中度及以上污染天。有效监测天数为90天，达标天数为88天，达标率为97.8%，较去年同期相比，达标率上升7.8%。与此同时，PM10和PM2.5的浓度分别为50和33（单位：微克/立方米）,同比分别下降28.6%和31.3%，意味着省市要求的大气污染防治（2014-2017年）空气质量改善目标提前完成。
　　全省及全国排名情况则显示，我市今年1月和2月份的空气质量在全国74个重点监测城市中排名比较靠前（3月排名未出），其中1月份排第11名，2月进入全国前十，居第9位。我市空气质量在珠三角城市中排名比较稳定，处在前六，三月份在九市中排第四位。
　　市环保部门表示，从严淘汰 “黄标车”，能有效改善中山空气质量。2015年，全市共淘汰黄标车51916辆，超额完成省下达的2015年度黄标车淘汰任务。全市通过 “以奖促淘”审核的黄标车11940辆，共发放奖励资金18104.55万元。至于黄标车非现场执法情况，截至2016年3月25日，全市一、二期非现场执法审核共77686宗，确认录入74168宗；治安卡口和交警卡口抓拍审核录入黄标车违法数据21407宗。
　　针对近日有市民反映绿标车被误拍为黄标车等问题，市环保局与交警支队于3月31日对全市，特别是部分误拍率高的公安治安卡口进行系统检查，对未达到操作规范要求的卡口实施暂停运行处理。市环保局持续开展黄标车数据库更新工作，提高黄标车数据库精确性和时效性，并与交警支队制定措施，加强对镇区环保分局督促和指导工作，确保数据更新做到交接有记录，更新有反馈。
　　据介绍，除了更新黄标车数据库外，市环保局将于本月下旬正式启动黄标车非现场违法数据的二次审核机制。凡黄标车冲禁的违法数据一律由环保部门进行再次审核，通过审核的数据才能录入全国的交通管理综合信息应用平台。