本报讯 “氢能的燃烧热值高，约为汽油的3倍，而且其燃烧的产物是水，是世界上最干净的能源。”昨日下午，在位于火炬开发区张企大厦的广东晓兰客车有限公司，该公司总经理陈周岐向记者介绍氢能源的优点，“今天我们刚接到通知，国家工信部将于12月20日至23日来板芙镇验收我们的新能源车生产资质，如果顺利通过，明年将有1000辆氢能源客车从中山‘开’往全国各地。”
　　广东晓兰客车有限公司于2015年12月在火炬开发区成立。2016年2月，该公司收购了中山顺达客车有限公司，在对顺达客车有限公司进行重组后，将原客车生产线迁建至板芙镇，目前板芙镇厂区占地面积约3万平方米。“中山顺达原来拥有客车的生产许可，却没有技术来激活这个资质，项目停滞了很长时间。而我们拥有新能源汽车相关技术，可以激活这一许可。”陈周岐介绍，经过努力，广东晓兰今年5月重新激活了传统车生产资质，为获得新能源车生产资质取得 “开门红”。12月6日这天，陈周岐又收到了国家工信部将于2个星期后前来审查验收新能源车生产资质的好消息。
　　广东晓兰公司未来在板芙生产的新能源车是氢能源客车。陈周岐介绍说，氢能源的优点有很多，排放物只有水，实现了零碳排放，没有二次污染；加气时间也大大缩短，5分钟加的氢燃料可以供汽车行驶600公里；而更具优势的是，氢气属于可再生资源，工业废气、风水发电、污水处理厂的污泥等均可带来充足的氢气。
　　目前，日本是世界公认氢能源技术最好的国家之一。11月28日，广东晓兰公司牵头11家中日企业，成立了“中日氢能源发展战略联盟”，该公司董事长吴小兰担任会长。该公司还与日本蓝色能源CMS株式会社、日本重化学工业株式会社、日本丰田汽车公司等其他10家中日企业正式签定合作协议，投资100亿元在中山研发生产氢燃料汽车及相关配套产业。
　　广东晓兰公司希望将日本的先进氢能源核心技术引进中山，并进一步消化、巩固、提高和创新，打造出具有中国特色的氢能源电池和客车。“我们还有一个目标，就是与政府和联盟携手将中山打造成全国首个氢能源客车示范市。”陈周岐憧憬着。