本报讯　13日上午，家住南头镇南安南路的梁姨领着孙女走在新建的宽阔水泥路上，老少两人显得特别兴奋。“以前是晴天尘滚滚，雨天一脚泥，现在是翻天覆地的变化，水泥路宽阔又通畅，走在上面心情特好，就连晚上做梦都会笑。”当天上午，市人大常委会副主任冯煜荣率领调研组深入南头乡村田头，实地了解2015年市人大 “一号议案”——《关于进一步加强农村道路桥涵建设的议案》的办理情况和成效。
　　在南头镇民安社区，该社区一二组的桥涵已经改造为宽6米、长11.5米。村民严姨告诉记者说，以前这是一座拱桥，很小，所以通行不方便，改造后方便很多。“路通了，车来往方便，不会塞车。”严姨高兴地向记者说。在南头镇，像严姨一样高兴的还有其他村民。家住南头镇南安南路的梁姨当天一大早就带着孙女出来买菜，她们祖孙二人特别满意新建的宽阔水泥路。“这里以前是烂泥地的塘基，下雨天我们都走不了这里，得绕别的路走。现在修了新水泥路，我们是想怎么走就怎么走。”
　　2015年市十四届人大五次会议把《关于进一步加强农村道路桥涵建设的议案》列为“一号议案”。市政府高度重视议案办理工作，提出在2016年年底前，完成建设、改造村级公路1444条607.37公里，危桥改造106座，农路“硬底化”建设233.43公里。南头镇副镇长周浩明向记者介绍说，从2015年以来，南头镇建设村级公路38条约14公里，改造5座危桥，目前工程已完工并已投入使用。
　　南头镇是我市落实推进“一号议案”建设工作的一个缩影。市交通运输局局长余锡盆介绍说，截至2016年12月9日，中山在两年内已经完成了1391条、长达584.53公里的村路建设，占总建设任务的96%。“1444条共607.37公里的村路，我们预计到年底都可以完成建设。”在向市人大调研组汇报工作时，余锡盆说，1444条村路连接起来，等于中山市到湖南衡阳市的陆路距离，如此浩大的工程量堪称中山公路建设史上的一个创举。“我们要用2年多的时间完成改造和建设，这需要相当大的决心和魄力。”
　　当天上午，参与调研的市人大代表、横栏三沙花木协会会长陈炎连向记者表示，该“一号议案”全部推进以后，土地的附加值增加了，“原来花木场的租金是两三千元一亩，通过农路硬底化之后，投标高的都有2万元，低的都超过1万元。”
　　作为该“一号议案”提案人之一，市人大代表叶小舟对议案的落实推进工作表示满意。叶小舟建议下一步要做好配套工作，“配套交通设施，将交通标志、沿路的排水、护栏、路肩这些完成好，还要建立一个长效的机制，正所谓路靠养，要把路维护好，让它能够长远地畅通下去，让更多村民受益。”
　　记者了解到，通过该“一号议案”促成两年建设的607.37公里村级公路，为此前8年建设总里程的近两倍，工程直接受益村民80多万人，全市公路密度由此提升到191.13公里/百平方公里，跃居全省第二位。