市第十四次党代会报告提出，要推进交通基础设施建设，加快构建区域性综合交通枢纽。把握国家、省重大交通项目布局中山的机遇，打造 "四纵四横" 高速公路网、"2218"轨道交通网和"五纵三横"国省干线公路网。这意味着，打造珠江口西岸交通枢纽城市，中山按下了"加速键"。
　　今后五年，中山如何落实"打造珠江口西岸交通枢纽城市"的目标，在社会各界引起了热烈讨论。
　　■对接交通龙头项目
　　“党代会报告要求，中山要积极融入粤港澳大湾区交通网。具体怎么融入，关键要落实好交通基础设施配套和深中通道等龙头项目的对接。”市交通发展集团有限公司党委书记、董事长高少初表示，以深中通道为例，目前我市规划的好几个项目都将与其对接，比如翠亨快线、东部外环高速、中开高速等。
　　为了实现城区与深中通道快速连通，我市规划建设的翠亨快线，15.8公里全程无红绿灯。深中通道未来在我市翠亨新区落地，直接与翠亨快线对接，迅速连通中山城区，从翠亨新区到城区只需20分钟左右。自从翠亨快线开通后，沿线镇区土地价格上涨，南朗镇的村民直接受益。
　　“我们计算了一下路程距离，未来深中通道建成通车后，从深圳开车到我们村，只需要1小时的时间。可以预见，深中通道建成通车，将会给村里旅游项目带来充足的人流量，这对投资者来说是一剂强心针。”南朗镇榄边村党支部书记、村委会主任陈建彬告诉记者，为配套深中通道而建设的翠亨快线，把深圳与南朗联系起来，地方公路与交通大动脉的对接联系，充分发挥了交通对经济的辐射作用。
　　■全力攻坚公路建设
　　“往年投资额都在30亿元左右，明年可能要达到40多亿元。”说起明年的交通布局谋划，市交通运输局局长余锡盆坦言，压力非常大，但有信心把市委、市政府提出的目标落实好。
　　根据党代会要求，今后五年，中山要努力构建 “四纵四横”高速公路格局，加快推进“三环十射”骨干路网规划建设，打造四通八达的连接周边城市的交通通道。
　　“中山未来几年的交通建设重点在于抓落实，具体需要从公路、轨道交通、港口、公共交通等几方面落实。其中，大头还在公路建设方面。今明两年要开工的公路就有深中通道、中开高速、香海高速以及东部外环等。”余锡盆表示，今后五年，我市将全力攻坚公路建设。
　　具体工作包括配合项目管理中心，全力加快推进深中通道主体工程建设；在深中通道的引领下，加快构建“四纵四横”高速公路格局；加快推进“三环十射”骨干路网规划建设，力争完成“二环八射”建设任务；提升与周边城市的融合度，加快推进与周边城市道路对接。余锡盆透露，目前我市需要建设的与周边城市对接的市际连接线有15条，正准备上报市政府，争取逐步开工完成建设。