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中山可建跨境电商产业园

发布时间: 2015年02月05日   来源: 中山日报   作者:文/本报记者陈恒才 黄启艳 图/记者余兆宇 吴飞雄  
   赵湘

  杨国明

  刘宇宏

  大力发展电子商务,培育新型商业模式,是近年市场的热点,也是今年政府工作报告中的亮点之一。记者看到,在今年的报告中,除了有专门对大力扶持电子商务发展的论述外,在大力发展实体经济部分,提出鼓励龙头企业发展生鲜电商,重构现代农业产业生态;在提升对外开放水平部分则提出,积极申报跨境电子商务试点城市,推进市级跨境贸易电子商务园建设。
  记者看到,在本届“两会”上,多位代表委员也建议,大力发展电子商务,一些委员则直接建议,以外向型经济为主的中山,特别要尽快推进跨境电子商务的发展。
  ■跨境电商条件已经具备
  市政协委员杨国明在今年两会上,提交了《关于进一步发展跨境电子商务的建议》。杨国明在接受记者采访时说,2013年中山成立电子商务协会,2014年小榄、沙溪、南头等地成立了电子商务分会,仅2014年“双十一”期间,中山企业在国内各大电子商务平台实现销售总额超过5.2亿元,比2013年增长30%以上,三角、沙溪、神湾等地,众多外贸类企业已经涉足跨境零售。这些已经表明,跨境电子商务已经由萌芽期走向生长期。
  他建议,在三角、神湾等镇区内,规划建设跨境电子商务产业园。加快构建与跨境电商产业发展相匹配的国际物流、口岸服务,以及金融结算等政策体系,吸引优秀电商平台企业及电商企业进驻,培育中山电子商务生态圈。建议在民众保税区内,设立跨境电子商务监管园区。园区按照“跨境电商集中监管”的要求,对电商货物仓储、海关查验作业和物流作业,实行分区管理。
  市政协委员、市商务局副局长刘宇宏对今年两会代表委员关于电子商务的建议非常关注,他昨日表示,市商务局在去年经过调研并形成了调研报告,我市在今年将尽快在中山保税物流中心设立市一级跨境电商示范园区。
  ■重点解决物流和监管问题
  但跨境电商与传统贸易不同,目前面临众多的瓶颈问题,尤其是监管和物流问题迫切需要解决。杨国明在这之前曾做过详细的调查。他告诉记者,跨境电商首先就是面临监管模式不适应的问题,企业通过国际快递分散基础的包裹无法报关,一段时间集中起来报关,享受退免税,也不可能,尤其是企业对消费者(B2C)的模式下,许多企业还处于政策的灰色地带。
  传统的物流也制约跨境业务发展。杨国明说,目前中山企业开展跨境电子商务,很多还是以邮寄样品的名义,采用快递、包裹、邮政EMS等传统物流方式,物流成本占成本的20%-30%,一公斤包裹平均快递费用在100元左右。另一方面,发往国外的包裹通常要在国内耽搁2天左右才能发往国外。包裹损失也相当严重。跨境B2C平均包裹损失率为5‰到1%,有些企业在俄罗斯、巴西、中东的损失率则达到7.8%。
  ■引进“速递易”解决“最后100米”
  物流配送是电子商务的一个重要环节。近几年,有关物流的问题层出不穷,如何能确保货物及时无误地送到买家手里,解决这“最后100米”是眼下物流业一个急需解答的难题。对此,市政协委员赵湘提出,中山应引入自助快递服务系统————速递易解决这一问题。
  赵湘表示,“速递易”系统由一台带触摸显示屏的操作终端及数十个储物柜组成,快递员利用自己的IC 卡,刷卡进入操作界面,将快件放进柜子即可,系统会将一个6位数密码发送到客户手机,客户回家时通过终端输入密码就能取件,快递员再也不需等待和个别通知客户,降低了人工费用,物流效率也得到了提高。
  赵湘还给记者看了他在珠海拍到的“速递易”图片,据了解,该系统早已在成都、广州、杭州、无锡等城市投入使用,2014年进入了珠海。一套系统大约可以服务500户人家。大部分城市由政府投资和布点,小区安装和市民使用都是免费的,对物流公司目前也是免费的。赵湘建议市相关部门牵头组织物业公司、快递公司、高校、相关行业协会、居民代表开展调研,选择基础条件较好的居民小区开展试点,取得成功经验后在全市推广。