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北上线今日启程再探伟人足迹

发布时间: 2016年10月08日   来源: 中山日报   作者:见习记者梁家成  
  日前,由广东省政协办公厅指导、中山市政协主办的“铁路梦·中国梦——孙中山文化高铁行”大型人文活动东行线落下帷幕。由专家、学者、媒体组成的访问团沿高铁线路走访广州、南京、上海三个城市,重温伟大革命先行者孙中山寄托在铁路规划中的 “中国梦”。人民政协报、人民铁道报、中新社广东分社、南方日报、南方都市报、广东广播电视台以及中山本地媒体参与整个活动的报道。
  ■广州大元帅府:还原“地图控”的生活细节
  9月26日上午,孙中山文化高铁行交流团齐聚南朗镇孙中山故居,举行简单而隆重的东行线活动开幕仪式后,在市政协副主席刘传沛带领下出发。
  9月27日上午,交流团到达位于广州珠江边的大元帅府参观。大元帅府前身是当年华南地区规模第一大的广东水泥厂,因孙中山1917年和1923年两次在此建立革命政权而得名。1917年孙中山发起“护法运动”,率部南下广州,曾征用该水泥厂作为元帅府。到了1923年3月,孙中山又在此建立陆海军大元帅大本营。
  在大元帅府,记者留意到,大元帅府内许多房间都张贴了地图,就连盥洗室也不例外。原广东省社科院院长、孙中山研究专家张磊点评,孙中山是十足的“地图控”,平日就喜欢在地图上写写画画,将自己的建国规划思路印记在随手可及的地图当中。他曾提出按区域建造铁路,并最终汇总、贯通成覆盖全国的铁路网,这些体现孙中山整体规划思路的工作细节,今天就保留在了大元帅府的旧居之中。
  ■南京、上海:铁路是孙中山“强国梦”的基础
  交流团来到第二站南京后,访问了总统府,并前往中山陵拜祭。南京,是孙中山推翻中国帝制,建立民主共和国的核心地。到达南京总统府以后,中国近代史研究专家杨天石谈到孙中山提出的20万公里铁道梦想。他认为,在革命成功后,孙中山将铁道建设作为其建设强国的工作重点。让出大总统之位以后,孙中山就身体力行地投入到这项工作中。“孙中山提过,交通为实业之母,铁路为交通之母。没有发达的现代交通,就无法发展现代工业。而要建立现代交通,首先要建成铁路。”杨天石认为,由于历史条件限制,当时孙中山从铁路规划出发的“强国梦”没有完全实现,但我们今天的建设,基本完成了伟人的梦想。“在今天的高速铁道建设上,我们走到了世界前列。”
  随后,交流团又走访了上海孙中山故居纪念馆、上海铁路博物馆,在更多的伟人遗迹中,领略孙中山的建国方略的现实成果。
  ■北上线今日启程再探伟人足迹
  本次活动总策划、市政协主席丘树宏介绍,此次活动酝酿了三年有余,正好用以纪念孙中山诞辰150周年这个特殊的历史节点。“铁路梦是孙中山‘振兴中华’非常重要的一环。先生当年没能完成的宏愿,今天我们实现了。”
  东行线业已结束,但该活动北上线组则在今天启程。北上线同样邀请孙中山曾侄孙孙必胜、中国近代史研究专家杨天石一同走访,从中山出发,随后到长沙、武汉等孙中山革命重镇,最后到北京。丘树宏认为,人们可以从铁路文化切入,重温孙中山的建国方略,而今中国高铁的快速发展,也印证了孙中山的高瞻远瞩。