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接送学生如何不“添堵?

市政协委员卢齐荣认为新建校舍配人防工程可“一举两得”

发布时间:2018年01月20日  来源:中山日报  作者:本报记者 李丹丹 

  “同一个区域内住宅项目配套公建设施,政府相关部门应该做好公建配套设施的规划,不能出现重复建设造成资源浪费。”市政协委员卢齐荣表示,现在很多楼盘集中的片区,配套公建类别相近或相同,同质化非常严重;同时很多商住项目建设规模都在50亩以下,配套公建面积一般较少、较分散,不利于实际使用。希望政府能做好统筹规划管理。
  卢齐荣还说,一些已移交政府接管的公建配套,相当部分未进入运营处于空置状态,主要原因是政府未设置专业运营及管理部门,也不可能承担这种市场职能,导致配套公建空置率高、经济效益偏低;部分配套公建建设标准不高,一些大型楼盘会配套教育设施如幼儿园、小学等,但住宅设计公司往往比较轻视这些配套设施,专业性不高。
  卢齐荣建议,对住宅区公建配套要求“统一规划、同步配套”,由政府规划部门对社区或居住片区按长远总建设规模及人口“立足当前、兼顾长远”原则,统一规划配套公建,优先考虑教育设施及社区医疗配套,解决“入学难、就医难”等民生问题。
  在建设管理方面,卢齐荣建议“企业出资、政府统筹”,对开发规模小于100亩的商住项目,按配套公建用地及配套公建建筑面积作价补偿,建议全市的建设项目配套公建作价补偿由市财政局统一收取,中心城区的建设项目配套公建作价补偿全部纳入市财政管理。其余各镇区的建设项目配套公建作价补偿按收入的80%返还镇区财政,纳入镇区财政管理;10%作为全市公路建设专项资金;10%由市财政统筹使用。
  对于一些闲置公建配套,卢齐荣表示可由企业回购。目前已移交政府相关部门的公建配套设施,如果闲置时间过长,如闲置超过3年,可考虑由开发商部分或整体回购,或进入市场流通对外销售,政府部门可利用销售资金集中建设一些“民生工程”。
  卢齐荣表示,现在很多学校都遇到停车难的问题,同时很多校园没有人防工程,不仅老师停车难。接送学生的车辆,经常就堵校门口。侨中高中部门口常摆车龙。他在建议能否在新建校园时同步建设人防工程,既可以解决学校人防问题,也能解决学校教职工、家长停车问题;在校园内实施人车分流,也能进一步保障校园安全。特别是解决学校门前道路拥堵问题,现在只要是上下学时间,周边道路都处于拥堵状态,建设人防工程可以将道路上等待的车辆转入地下,让附近道路恢复畅通状态。