核心提示
　　依山傍水的金钟水库绿道是市民周末出游的热门地之一，也是众多旅游社推介的一个重要景点。然而，每逢节假日，大量的车流涌入，东苑南路靠近新安路停车场附近路段便常常水泄不通。一段六七百米的东苑南路，在节假日高峰期，有时开车也要走20多分钟。遇到突发情况，救护车也寸步难行。
　　怎样解决这一难题？今年两会上，市政协委员梁惠群建议通过单行等措施，改善金钟水库绿道入口节假日交通混乱状况，目前这份提案已经立案。市园林处副主任杨卫明接受采访时也给出方案，建议通过强化公交系统，借助市一中初中部停车场解决节假日高峰拥堵问题。
　　交警部门表示，通过单行改善现状尚有一定难度，接下来将联合相关部门进行调研。为缓解目前现状，交警部门考虑将派出警力进行疏导。

　 目前现状
停车位不足200个
　　19日17时许，记者驱车前往金钟水库。尽管当天的高峰已过，位于东苑南路与新安路交会丁字路口的停车场入口处仍然挂着“车位已满”的提示牌，有两辆私家车停在入口处等待空位。
　　“这里的停车场太小了，一般开进去肯定没有位置，尤其是高峰时段。”靠近信义街的山地车租赁点工作人员陈先生说，有经验的市民不会把车开进去。
　　据市园林处副主任杨卫明介绍，目前金钟绿道的停车场正申请重新划线、通道硬底化等项目改造，预计改造后停车位数量在170个左右。据2012年国庆长假数据显示，假期4天，前来金钟水库绿道游玩的市民约14万人次，平均每天迎接游客约3.5万人次。近两年金钟绿道越来越火，节假日的人流量在不断攀升，目前数量比当时还要多。相比之下，停车场在高峰期的缺口非常之大，“就算有500个停车位，恐怕也解决不了什么问题。”

高峰期必有车龙
　　接连几周，记者驱车前往金钟水库体验。清明节当天11时许，记者从南外环转入东苑南路，走了几百米，便发现前面的一条车龙。眼前还剩两三百米的马路被划分成数条紧凑的车道，车辆进出均停滞不前。等了几分钟，车龙才向前慢慢移动几十米，然后又被迫停下。其间，还有不少车并线，一辆私家车中途放弃调头返回，用时近8分钟才得以“逃离”。等了20多分钟后，记者才得以有机会调头返回。
　　在今年3月3日中午的体验中，记者有类似的遭遇。记者留意到，一辆救护车呼啸着朝绿道入口方向驶来，很快堵在车龙尾部。任凭鸣笛声不断响起，无奈车龙停滞不前，大概10多分钟后，救护车才从车龙中穿过。

影响因素
占道经营影响车辆通行
　　随着绿道骑行越来越热，金钟水库入口附近的自行车租赁点也越来越多。19日下午，记者发现，绿道入口的交通要道新安路、东苑南路上，大大小小的自行车租赁点有数十家。为招揽生意，有些经营者将部分“样板”自行车摆在路边展示，东苑南路部分路段无形中被“挤窄”了。尤其是位于绿道入口、停车场入口附近的租赁点，摆出的自行车时不时引来市民围观，狭窄路段加上游客围观，增加了车辆通行的难度。
　　记者还在现场发现，很多商家敏锐地发现了停车难这个“商机”，大部分商家在租赁点划分出空地，搭起遮阳篷，吸引顾客租车。在这些租赁点，租车提供停车位已经成为极有利的竞争资本。
　　“有些人方便了，但这样交通更混乱。”一位市民接受采访时表示，两侧租赁点车辆的进出，使得整个交通情况变得更糟糕。

丁字路口会车秩序混乱
　　19日17时许，由于停车场没有空位，一辆黑色私家轿车停在新安路边，刚好挡住了从山里人饭店方向过来的车辆，一辆银色轿车经过时，小心翼翼地避开人流，慢慢地从黑色轿车旁擦肩而过，这才从狭窄的丁字路口转到东苑南路。
　　记者多次走访发现，由于停车场的出入口刚好位于新安路与东苑南路交会的丁字路口，3个方向的往来车辆汇聚于此，让本身就狭窄的丁字路口变得更加拥挤。再加上停车场的进出口均在丁字路口，每当停车场车位已满，车辆在停车场入口处沿着东苑南路方向排起长龙，便将新安路西向北、东向北往来东苑南路的车流拦腰截断。所有车辆聚集在丁字路口，转向、调头乱成一片，秩序在高峰期彻底失控。
　　目前，金钟水库周边的旅游点也越来越多，蒙古村、马场、钓鱼场、农场，很多景点配合旅游公司已经有了固定的线路，节假日大巴往来不绝，加上泥头车等大型车辆的进出，大大增加了丁字路口的压力。

观点碰撞
　　●方案一：
　　节假日丁字路口实施单行
　　怎样解决节假日高峰期的车辆拥堵？今年“两会”上，市政协委员提交一份《关于改善金钟水库绿道环境的建议》，建议通过节假日单行改善现状。
　　梁惠群说，近两年她经常去金钟水库步行，发觉节假日堵车情况越来越严重，她经过调研后建议从绿道进口停车场到山里人餐厅外面的丁字路口在周末和节假日汽车实行单行，减缓汽车对绿道进口附近道路的交通压力。
　　除此之外，她还建议相关部门对占道经营进行整治，同时建议交警在节假日对这里的交通进行疏导。目前，梁惠群委员的提案已经立案，正等待有关部门的答复。
　　●方案二：
　　加密公交，借力市一中停车场
　　“本来就是健身、骑行的地方，不应该开着车进来。”热爱骑行的李小姐是金钟水库的常客。李小姐建议相关部门制订计划，在外围划定停车区域。节假日限制进入停车场的车辆总量，其余车辆可以停在外围避免拥堵。
　　“单靠绿道入口的停车位是解决不了问题的，还是要靠公共交通。”李小姐的观点与市园林处副主任杨卫明的观点不谋而合。杨卫明发现，每到周末，当通往金钟绿道的东苑南路挤得水泄不通时，距离不远的城桂路上的市一中初中部停车场还空余了大量停车位。杨卫明给出的方案是建立在公交系统之上的。目前，东苑南路上只有042路公交车到达新安村站（距离绿道入口最近的公交站），杨卫明建议增加从市一中或者附近其他停车场到达新安村站的公交车，或者增加现有线路的周末班次。市民可以将车停在周边停车场，乘坐公交前往金钟绿道。
　　杨卫明还建议加大新安村公交站附近的公共自行车投入，通过解决最后一公里难题，缓解东苑南路的交通拥堵。

部门回应
交警将就单行可行性进行调研
　　“我们也很苦恼，多次联合城管部门整治占道经营，每次执法人员一走，又变成老样子。”市公安局交警支队城区大队相关负责人接受记者采访时说，近几年整治占道经营的效果并不明显。
　　该负责人称，交警部门会考虑在节假日安排警力疏导丁字路口处的交通。针对梁惠群委员提出的单行建议，该负责人表示，根据目前辖区民警掌握的情况，暂时有一定难度。如果单行，市民可能会不得不绕行到五桂山出口或者是城桂路出口，这样可能会给市民出行带来不便。他们将联合相关部门进行调研，对单行的可行性进行分析，然后给出一个合理的答复或方案。