中山发展要添“港珠澳大桥”元素
发布时间：
2015年02月03日 来源：
中山日报 作者：文/本报记者朱晖 图/记者夏升权 余兆宇
港珠澳大桥于2009年底开工，预计2016年实现全桥贯通。大桥通车后，以往从珠海到香港国际机场陆路车程需要3小时，将直接缩短为半小时，而中山到珠海也只要半小时，中山将纳入香港1小时生活圈，成为香港的经济腹地。昨日召开的政协会议上，借助港珠澳大桥推进中山经济转型升级发展成为中山政协香港委员们关注的重点。
依托港珠澳大桥，中山到香港国际机场陆路由原来的182公里，缩减到91公里，纳入香港1小时生活圈，成为香港的经济腹地。同时，中山也将成为珠江三角洲西岸的重要交通、物流节点，并巩固已有的核心城市地位。
“中山在珠三角城市圈中是发展比较有规划，适宜居住、创业的城市，对香港人民来说，中山的投资和居住环境都有很大的吸引力。同时，长久以来，香港的很多制造业都转移到了中山，在改革开放后，更是许多高科技的工业也转移过来，中山是香港产能转移的一个很重要的后方基地。”中山市政协常委、香港立法会议员卢伟国（见图）说。
“但是，目前中山和香港的陆路交通不畅，珠江西岸与港澳地区无法连为一体，影响了港澳对这些地方的经济辐射。”卢伟国说，中山应该抓住港珠澳大桥即将建成的契机，尽快完善交通物流基础设施建设，改善投资环境。在港珠澳大桥建成之后，中山可成为对接港澳的平台和窗口，发展金融、通信、物流、法律、咨询等现代服务业。“所以，中山市政府应该在发展战略中加入港珠澳大桥这个元素。”
