记者昨日从市发改局获悉，中山主城区千人拥有机动车的数量，已经超过广州。汽车保有量的持续上升，公共停车场配套越来越为市民所关注。今年我市“两会”期间，有政协委员提交了 《关于鼓励社会投资建设机械式立体停车库（场）的建议》、《关于进一步规范城区停车问题的建议》等相关提案。市城乡规划局回复这些提案时表示，我市已出台《中山市中心城区公共停车场规划》，规划144个公共停车场，提供泊位24753个。
□问题聚焦
解决停车难题，政协委员有何高见
车库能否由平面升级为立体？
　　政协委员李森提出了《关于鼓励社会投资建设机械式立体停车库（场）的建议》。
　　他认为，市区现有停车泊位不能满足日常需求，占道停车、违法停车问题日益严重，造成交通拥堵，“停车难”也成为出行的障碍。“因此，在目前城市土地紧缺的情况下，建议政府出台相关政策，鼓励社会投资建设机械车库。”
　　他建议，将机械车库建设纳入城市总体规划，对一定规模的小区、繁华商业区、交通枢纽等新建停车场，要优先考虑机械车库的建造。同时吸纳社会资本，推动机械车库建设。促进现有停车场升级改造，增加停车泊位。例如，以经营补贴、减免税费、投资奖励等方式，鼓励行政机关、企事业单位、个人利用自有用地或自有产权车位，在符合规划和消防安全等前提下，将各类平面停车场改建为机械车库。
能否提供车位实时数据服务？
　　政协委员黄振球提出了《关于进一步规范城区停车问题的建议》。他跟李森一样，认为城区“停车难”问题日益突出，但同时存在停车不规范的问题。例如，一些非机动车占用机动车停车位；有的商家把门前规划的停车位当成“自留地”，故意放置拖把、扫帚、非机动车辆等物品，为招揽生意不让机动车停放。
　　黄振球建议，在规划新建、改建、扩建的社区、道路、商业街、住宅小区等人流密集区域，必须同步规划建设停车场、停车位。通过技术创新，建立停车位大数据库。加强管理，遏制乱停乱放。
　　例如，利用物联网技术，建立我市可查询的车位大数据库；实时收集各收费停车位的使用情况，建立实时车位大数据，为市民提供即时空闲车位查询服务，充分提高市区内停车位的使用率。
□问题破解
规划部门回复
未来将提供24753个新车位
　　市城乡规划局答复两位政协委员提出的提案时表示，已经编制《中山市中心城区公共停车场规划》（下称“《规划》”）。
　　根据停车需求预测结果以及分区停车发展策略，结合公共停车场布局的原则和方法，《规划》共规划了144个公共停车场，提供泊位24753个，用地面积703.19亩。144个停车场主要分布在城区。其中，石岐区规划停车场37个，东区29个，西区23个，南区19个，火炬区32个，五桂山4个。
　　《规划》还分为近期、中期、远期规划。其中，近期规划10个，中期34个，远期100个。
　　记者粗略计算了一下，144个停车场中，包括13个机械停车场。
　　如果加上路边停车位，未来城区提供的泊位将超过3万个。据《规划》介绍，中心城区共规划设置225个路内停车路段，共计提供8285个路边泊位。
□记者调查
虽然有规划，“落地”却不易
近期规划今年到期，大半项目暂无动静
金龙街机械式停车场不见踪影
　　按照市城乡规划局的《规划》，2012年至2015年共规划了10个公共停车场，提供2553个泊位。
　　其中，东区金龙街金龙游泳池就是其中一个。《规划》显示这里将兴建2层机械式停车场，提供150个车位，主要解决市城乡规划局、市住建局、市建筑设计院以及周边机构的停车难题。
　　昨日下午，记者在东区松苑金龙街金龙游泳池附近看到，一些没有规划停车的路段，也违停了不少车辆。狭窄的金龙街有不少路段为双向车道，由于道路两侧都停有不少汽车，双向车道变成“单行道”。
　　对于这种现象，附近居民虽感无奈，但又表示理解。居民陈叔告诉记者，金龙街一带是多年前兴建的旧小区，当时没有考虑到车位问题。“现在，几乎每家每户都有私家车，小区却没有相应的停车配套，所以只能停在道路两侧。”陈叔同时表示，占用道路两侧停车诱发塞车，肯定带来不便。
　　昨日，李先生因事第一次到金龙街，由于没有地方停车，他最后选择把车违停在金龙街一侧。“我也知道，正常情况下不能停在路边。但是，把这条街转了一圈，发现没停车位，看到别人都停在路边，我就停在路边了。”李先生表示，他认同金龙街有必要兴建一个停车场，这样将确保道路畅通，也方便居民停车。
　　记者在金龙街附近走访了一圈后，并没有看到现场要兴建停车场的相关工程，也没有看到相关公示。记者随机采访了几名居民，均表示没有听说金龙街要建停车场。
10个公共停车场，不少仍在“规划”
　　《规划》显示，“孙文东路－兴中道”交叉口西北侧将规划一个停车场，结合金鹰广场综合开发，可提供300个车位。
　　记者昨天来到这里，看到金鹰广场尚在建设中。这一带主要的停车位，都集中在假日广场和市工人文化宫。把车停在假日广场停车场的杨先生表示，这一带停车位比较紧张，遇到高峰期，基本找不到地方停车。
　　此外，按照《规划》，兴文路博爱医院对面也规划了一个“结合公交枢纽综合开发”的停车场，可提供750个停车位。记者辗转联系到了相关建设单位，对方表示“这项规划暂时没法搞”。据介绍，该绿地因为土地权属不明晰，连原计划都没有批下来。
　　此外，紫马岭公园西门、北门的停车场，也一直处于规划阶段。
树木园、紫马岭公园已在加建停车场
　　金钟水库的停车场已按规划完成。记者昨天来到金钟水库驿站旁的停车场，由于不是高峰期，停车场内还有大量空置停车位。工作人员说，多亏附近不少商铺提供了停车位，帮忙分流车辆。“高峰期的时候，这个停不下200辆车的停车场，根本不够用。”
　　紫马岭公园西门、北门按《规划》也要建停车场，目前已结合紫马岭改造项目，开始在着手规划。该项目计划年底拿出可行性研究方案成果。不过，属于2015-2020年中期规划的“紫马岭南门停车场”提前完成了改造，提供100多个停车位。紫马岭公园北门停车仍然紧张，到了周末，公园外过马路的安全岛空地都成了“停车场”。
　　记者从树木园了解到，此前规划的停车场没有动工。但是，树木园原入口广场已着手规划一个能容纳450个停车位的大型停车场。