5月24日，正在建设中的深中通道迎来参访者，由深圳市文联与中山市文联联合举办的“放歌伶仃洋——深圳、中山深中通道建设文艺创作采风活动”走进深中通道建设工地，来自深圳、中山两地的50多名作家、艺术家参与了此次活动，了解深中通道建设过程，感受深中通道建设者们的工作生活，同时为战斗在一线的工人送去精神食粮。

南都记者在采风现场了解到，深中通道项目是国务院批复的珠江三角洲地区改革发展规划纲要(2008-2020年)》确定的建设开放的现代综合运输体系中的重大基础设施项目，其中深中通道被编为G2518国家高速公路。深中通道是连接广东省深圳市和中山市的大桥，是世界级超大的“桥、岛、隧、地下互通”集群工程，路线起于广深沿江高速机场互通立交，与深圳侧连接线对接，向西跨越珠江口，在中山市翠享新区马鞍岛上岸，终于横门互通。全长24千米。深中通道距港珠澳大桥38公里，全长24公里，是继港珠澳大桥之后又ー世界级超大“遂、岛、桥”集群工程，其中8车道特长海底沉管隧道将开创世界先例，比港珠澳大桥6车道还多两条车道。

深中通道管理中心主任杨新辉介绍，连接中山端采用桥梁通行，桥梁有17公里长，深圳一端从人工岛进入隧道，约6.8公里。建成后深圳到中山的时间将由现2个小时缩短到30分钟左右，深中通道西人工岛工程已于2016年12月30日正式施工。2017年11月3日，深中通道桥梁工程施工图设计已通过专家审査，桥梁工程在2017年年底实质开工，项目建设已全面转入实质性的施工阶段，预计2024年建成通车。

深圳此行采风团由深圳市文联党组书记、主席李瑞琦与深圳市文联专职副主席张忠亮带队，在与中山文联的座谈会上，李瑞琦表示，这是一次非常有意义的活动，在粤港澳大湾区建设背景下，深圳与中山将加快融合步伐，此次活动将增进文艺家们的友谊，推动两地文艺建设。

座谈会上，广东省作协副主席、中山市政协主席丘树宏表示，深圳与中山渊源颇深，虽然现在桥还没通，但两地城市文化先通、艺术先通、人心先通。丘树宏还为深圳文艺家介绍了中山经济社会情况。他表示，中山是深圳市民未来寻找美好宜居生活，寻求投资创业良机的好地方，深圳与中山“半小时生活圈”指日可待。

在中山施工现场了解完工程进展后，两地文艺家还乘船出海实地考察，并现场创作表演，为建设中的深中通道放歌吟诗。