[center]空军跳伞教官容兆明[/center] 　　容兆明（1911——1937）·在美国出生，祖籍香山（中山）县斗门龙坛村（现归斗门县）。父亲容嵩光，是老同盟会员，参加孙中山领导的民主革命，1923年被孙中山委任为美国圣荷西埠中国国民党通讯处主任、筹饷局主任，积极支持和协助孙中山派往美国的国民党特使林森，发动华侨筹款，兴办航空学校。 　　容兆明1928年入美国“波音”（BOENG）飞机公司攻读航空机械，后又到得克隆斯州（TEXAS）学习飞行技术，成绩优秀，获得美国驾驶双发动机大型运输机的飞行许可执照。同时，他的跳伞技术精湛，曾在美参加跳伞表演获得奖状。1930年毕业后回到祖国，在广东航空学校任高级飞行、机械和跳伞教官，是中国训练跳伞技术第一人。 　　由于容兆明航空技术全面，1933年被派往英国考察深造，专攻航空兵器，一年后回国。1934年广东空军积极发展航空工业，除扩大广州飞机修理厂外，还在韶关新建飞机制造厂。广东空军司令部，为加强对这两厂的领导，特设机械科，容兆明被任机械科科长。他参与设计“复兴”号，“羊城“号轻型轰炸机，装配德国“漠莎”号中型轰炸杨工作，为培训航空技术人才，促进祖国航空事业的发展，做出了贡献。 　　1936年日本发动侵华战争前夕，广东空军被蒋介石策动北飞中央政府，7月18日7时，由容兆明驾机载着黄光锐直 飞香港启德机场（飞机曾被英政府扣留，后通过外交途径将飞 机领回）乘轮到南昌转赴重庆，黄光锐、陈卓林、容兆明等 人受到蒋介石的接见。 1937年容兆明在广州第十航空总站工作，任飞机管理股 股长兼驾驶员，经常驾机往来于西安、洛阳、广西和广州之 间。1937年3月15日，容兆明奉命飞送工程技术人员视察， 勘测、修筑野战机场和预备机场。不幸在飞往梅？机场再折 往肇庆机场视察，途经新兴县境时，因大雾蔽天，飞机撞在 白石岭巅上而殉职，牺牲时仅26岁，新婚不久，遗体葬于广 州云鹤岭空军坟墓。 他的弟弟容兆珍，继承兄长容兆明的遗志，毅然服役于 美国盟军，随军在滇顷铁路沿线培训中国远征军，为打击日 本侵略者立过战功，返美后获上校军衔。 1982年11月4日，容兆珍、李如心夫妇把检藏的一幅手 迹带回送给国家。这手迹是容兆明于1930年在美洲航学校 毕业，领取了“航空执照”时，由在美国三藩市国民党美洲 支部支部长林森（后任国民党国府主席）用一尺见方宣纸亲 笔为容兆明题书的，曰：“飞天本领”。 为永久纪念头空兆明，广东空军纪念碑上已镌刻了他的 名字。