何守荣，1909年生于香山（中山）县小榄镇绿槐里，现居美国。 　　1929年10月何守荣考入广东航空学校第四期，1930年3月9日毕业，任广东空军驾驶员。1932年随张惠长脱离广东空军到了香港。1933年随刘植炎等到福建组建十九路军航空队。1935年任欧亚航空公司机械员，后去德国深造。1937年回国后任欧亚航空公司17号机的机长，受伤后改做地勤工作。1949年去了台湾，在航空公司任职，从事地勤的管理工作。 　　1934年1月13日，福建人民政府在蒋介石的海、陆、空军围攻下失败后，原广东空军人员分批离开福建，各寻出路，何守荣负责收拾文件，与刘植炎，刘巩垣住进外国人开的和记洋行，最后一批乘搭持英国旗帜的太古船到了香港，转返家乡小榄闲居。 　　1935年何守荣与何启起、陈宏加等4人受聘到欧亚航空公司任机械员，翌年何守荣被选派往德国汉沙公司受训一年。回国后升任欧亚17号机机长，常飞滇缅线。 　　他学习认真，沉静寡言。当时他重小数学习盲目飞行技术，同考共有17人，只有他和福建籍的林擎岱及格，欧亚公司原来的机长都是由德国人担任的，由于何守荣的驾驶技术精湛，被选担任机长。1938年9月，何守荣与3名德国飞行员驾航机，飞经武昌附近之嘉鱼县时，与晶机相遇，遭受追击。由于民航机无力还击，被敌机击伤撞山毁，何守荣等人跳伞受伤，分的牙齿几乎全部跌脱，此后转为地勤工作。 　　何守荣热爱家乡，1937年“七七”卢沟侨事变前夕，曾驾机回中山绕小榄镇懊丧工从机上对着他的祖屋空投物品，一时成为小榄镇人的热门话题。欧亚航空公司改为中央航空公司后，何守荣仍留在中航工作。1949年5月返小榄小住，不久一了香港，转赴台湾，1960年退休后到了美国芝加哥。