横水渡。陆路中途为江河所间，于路端设？头用船艇接驳通路的，称横水渡。见载于《香山县志》的境内要道横水渡，有： 　　秀尾园——沙涌、前山庙——桔仔围、大环——江尾头、海门——烂泥湾、古鹤——茅湾——沙尾——对海、北山湾仔——澳门、大涌南文基头——金角环、小榄鸡肠？——第二埒？、第四围荔枝围振塘——对海和尚围林冈新涌、城隍庙前水？——朱陆螺？海岸水？、九洲基——曹步、小黄圃岐山山咀——顺德容奇东社、北山村前——前山白坟码头、石角咀——澳门、前山——澳门、白坟肚——北山码头、界涌——石塘、长洲——石岐、龙眼都——石岐、新河——放马马前、龙骨基。 　　《香山县志续编》所载有： 　　沙口冈洲社——八围渡头、裕安围——罟步横沥口、中心海亚公庙——顺德江尾大围、流板闸头——洋沙迳、第七埒吉安围——瓜心沥、榄面沙——小沥尾永益围头、沙？——顺德南沙、米步？——织麻纱、濠头涌——犁头咀、鸦冈——前陇、企寮围——界涌、老林围——公洲沙面、？洲卡口——三？路口、大黄圃鳖湾外——新沙安庆——下闸涌、鸡笼涌口——罟步四楼、中心海闸头——石拗汰。 　　按以上所载，仅是交通要道所设，乡村圩市间过道的横水渡，旧时随处皆见，不可胜数。今时，旧日的横水渡，绝大多数已不在，此乃公路网不断伸廷，铁木结构或钢筋水泥桥梁之建设普及城乡所然。而重要通道且水深宽阔的横水渡与渡车渡，如小榄沙口——东风圩镇、东凤——顺德桂洲、东凤——南头、南头——顺德小黄圃、板芙——金钟、古镇——江门外海、张家边东河口——民众等多处，先后于80年代——90年代初，当地公路桥建成后，结束了历史使命，成为历史上的记载。但于水网地带，仍见横水渡接驳陆路交通，或渡车渡存在的状况，究其原因，一是地方偏僻，公路网支干线不经其地；二是有公路路段通其地，但因河宽水深流激，建桥工程艰巨，暂时仍乏资金兴建大桥。 　　古香山八景中之“石岐晚渡”，是指隆都——石岐与长洲——石岐两处横水渡，两个同方向的渡口，设在今岐江桥近处。两个渡口相距不足百丈，而过渡过往者都是相当拥挤，渡艇穿梭，昼夜不停。隆都人，明代中叶太学生黄仲翁《邑八景诗·石岐晚渡》诗云：“野船春浪急，烟柳夕阳低。流水南还北，行人东复西”。龙眼乡人，清康熙乙？科举人萧桐青《七律·石岐晚渡》云：“岐江返照夕阳平，渡口喧闻发棹声。历乱渔灯连远近，呕哑人语杂乡城。烟横两岸霜初落，潮长前湾月渐生。最是绿杨分手处，踟蹰含睇不胜情”。今天岐江两岸的景象，正是“双虹东西架，坦道南北驰。桥下轮舟竞咫尺，桥上车龙争秒时。河西鼎立现代楼，斜对古塔比高低。右岸餐舫丽，长堤小厦奇”。此处尽显现代繁荣壮丽新貌，而古老的横水渡陈迹不但存在，且活灵活现。跨越岐江的两座现代桥，一高一矮，接驳孙文西路与石岐西区大马路的合页钢板桥，桥面与两岸路口几乎拉平，两岸均商业活动中心，而河段亦舟舸舳舻千里之处，热闹非凡。因昼夜均有升开合页让船只通航的例定短暂时间，也有不定时的收费开桥通航的紧急暂停时间，每开桥，来往行人须乘艇过江，故专业的横水渡艇常备其间。“流水南还北，行人东复西”。“渡口喧闻发棹声”与“呕哑人语杂乡城”的景象，仍于白天或深夜有短暂的显现。