①视水如油。水仓箱柜所储的淡水，除饮及煮食可以满足外，其他用水，人人必须自觉节约。如早上漱口与洗脸，一人限用一口盅，晚上抹身洗面不得超过三口盅；洗衣服非为海水溅咸不洗，洗也只限一小盆……。洗碗筷肉菜等则用海水。故每于船只靠岸或泊海岛，人们工余即争先到山坑、水塘痛痛快快地沐浴和大洗特洗衣裳。 　　②吃鱼的规矩。私人经营的，每餐所用全是小鱼小虾，稍为大一点的，都留着上市，有时用一些体大价贱的；盘上鱼的朝上一边肉吃完，将鱼骨夹出弃之，然后夹吃底下一边鱼肉，最忌将鱼连骨翻过来夹吃，说有翻船恶兆云。 　　③幼儿的保护。随父母在船上生活的幼儿与未懂泅水的孩童，常遇水淹之险，因此，渔家必备用轻木制成的浮水葫芦系其腰间，以防不慎溺水有机会拯救。 　　④严阵以待。凡遭遇狂风暴雨，无论白天黑夜，全体成年人必须齐集船面，分工掌舵、降帆、控制锚缆等，各司其务，遵照船主发号施令行事；因船体颠簸猛烈，人站不稳，于船头紧缠一根粗缆，中缚于大桅，尾系于船尾架，船员们一手紧捏粗缆，一手操作，若不捏稳，踉跄堕海，则无人抢救，死生难卜。 　　⑤与风浪搏斗。每艘船均备一杷极锋利的大斧，缚活结挂于大桅基部。因桅高帆重惹风，风力吹至4级时，全降帆只用桅杆乘风，亦能破浪前航，若风力在5级以上，则会招致船体严重倾侧，入水过多而覆舟之险，紧急时在上风头挥斧砍断大桅基部，便船体取得稍为平衡，力求化险为夷。 　　⑥轮值戽水。木质渔船的骨架、？舷，是以铁钉连嵌加油灰抿缝构成，航行驶用经年，必有微渗小漏，因此，除下水未久的崭新船只外，多数船上水手要轮值戽水，在首尾两仓设吸戽位置舀戽渗入的海水。所以每年小修渔船一次，抿缝执漏是其中一个重要工序。一艘船于一个时辰内渗入海水百桶（一手可以提起的木水桶），并非怪事，较老旧的船于一个时辰内渗水300桶的也有。因为抿缝执漏需推船入坞或上滩才可以进行，故轮值戽水的工作，就辛苦了水手们，他们不分日夜，每人轮值两个时辰，循环往复，干个不停。 　　⑦什项收入。船工的下栏收入（工资以外的杂项收入）。一是网尾仔渔获，在宽目鱼网的尾部，装附一张窄目小网，称网尾仔，以截获从宽目漏网的小鱼虾，所获另仓腌藏，出售所得归船上全体劳动力按级分红。二是在航行作业中垂钓所得归个人所有。三是卖鱼？收益，渍留在鱼仓的腌鱼所渗出咸汤，称鱼？或？水，其量约等于渔货的１５％——２０％，一般售与煎制鱼露专业户或分与渔工各自处理。鱼？气腥味咸，色灰黑，参杂鱼鳞虾壳及随海水漂浮碎物等，原是不堪入目，闻之令人恶心之物。但是，经过文火煎熬，使渣滓浮出扬弃，氯化钠沉淀，凝固于釜底，却成为透明清澈油滑的鱼露，调以甘草、茴草、草果等复煎，即气香味鲜微咸的鱼露，乃调味、蘸菜佳品。今见高之级店？的瓶装鱼露，其基本原料也是鱼？，只不过炮制法与调配味料有所不同耳。