50载沧桑岐江桥
发布时间：
2006年04月17日 来源：
中山政协
这里向大家展示的，是拍摄于60年代的岐江桥。
在悠久的历史年代里，岐江上并没有桥。行人商旅来往于河的东西两岸，就只能依靠梢公的摆渡。
到了本世纪的30年代，素以大刀阔斧雷厉风行办实业而著称的中山县长杨子毅，下决心在岐江上修桥，并已筹集了部分资金，在河上“种”下了几个桥墩，可惜，由于官场上的互相倾轧，他最后连乌纱帽也保不住，桥当然没法修下去，留下几个刚露出水面的桥墩，好不凄凉地年年岁岁空对风雨夕阳，供人凭吊。
岐江上的第一道桥兴建于建国后的1951年，是由石岐商会集资、由南下部队的工程兵施工兴建的。木质结构，长70米、宽4米，几乎贴着水面铺设，所以要在中间部分留一个缺口，放置两条木船，到了规定时间就把木趸船撑开，好让河上的航船通过。60年代该桥曾维修一次，趸船也换上了机船，附图拍摄的就是这个时期的岐江桥。低矮的木桥虽然简陋，毕竟圆了中山人世世代代的在岐江上修桥的梦。
岐江桥的脱胎换骨，发生于1976年。位置还是那个位置，但却由木桥变成了钢筋混凝土大桥，桥面也扩宽为11米，两座龙门式机械吊臂雄踞桥上，到了规定的时间，卷扬机开动，把钢板徐徐吊起，船只就可以顺利通过了。
1984年，岐江桥又经历了一次扩建，桥面扩宽为19米，桥上机械吊臂的设计也更美观了，这就是我们今天所见的岐江桥。
有趣的是，在拆木桥建新桥期间，岐江上曾出现过一条用木船一字横排锁定修起来的浮桥，人和车走在上面，很有点“三国演义”时代进了赤壁曹营的感觉。
