福寿堂药材铺  始于清同治元年（1862年），址在今石岐孙文西路256——258号，创设者为石岐南下（三仙庙）李某。第三代负责人为李瑞文，1923年曾任中山县商会“路工董事会”会长，领导修筑马路。第四代负责人李鸿标曾任县商会常委，有石岐“商界才子”美誉，30年代兼任石岐商团大队长，1946年至1950年期间任中山纪念图书馆馆长。50年代经理为李鸿标庶祖母刘月清，后赴港定居。该店规模较大，曾有员工30人。正制膏丹丸散和加工鲜明熟药，在邑境四方皆有名气。1956年参加全行业公私合营后，仍沿用福寿堂老字号，知名度颇高，已有130年历史。 　　金山茶庄——金生茶庄  由归侨梁兰生于光绪六年（1880年）在石岐南基路创立，是跨国企业。总店设于石岐，支店分设在新加坡、香港、澳门、江门等地。主要业务是大宗购、销、转口茶叶。第二次世界大战期间，各店分别歇业。抗日胜利后，梁氏家族派梁远返回中山，重建此店。次年（1946年），商会奉令辟建（扩阔）南基路，因金山不愿割让铺面，所以，造成该路弯曲。1949年9月1日，该店向旧政府变更登记，店号改为“金生”，注册资金仅得一万元港币，由司理梁远“独资”经营。实际上，该店与外地“金山”茶庄互相调剂盈亏。解放后，该店登记沿袭独资，不再跨国。全营后，至80年代梁远虽年过古稀，仍然留用。90年代，梁出国定居。1993年，梁以耄耄之躯，回到石岐南基路19号原址，再用金生茶庄老号，支持后辈经营茶叶个体户。 　　香山机器制砖有限公司  为今中山市新型建筑材料总厂的前身，始建于清光绪34年（1908年），址在石岐青溪路，创办者是归侨严迪光和蔡锦佳。该厂解放前历尽沧桑，曾一度停产。1954年由石岐市人民政府组织力量，恢复生产。它是全国首间轮窑砖厂，规模较大，员工从100人增至600多人。 　　汇丰公司  清末开业（一说辛亥革命时正式开张），址在今石岐孙文西中邮政营业部。是一间规模较大，有四层楼四铺面的侨资公司。主营百货，分设服装、毡帽、钟表、眼镜、玩具、罐头、烟酒、糖果饼、床上用品等专柜。为了招徕生意，公司在四楼开设茶楼，并在天台设茶座，兼演粤剧。为保存该企业，20年代筑建马路时，政府只好取曲道。战前，该公司生意兴隆，成为县内商业零售额最多的单位。中山解放后，50年代曾用作工会工人俱乐部，后又改作县邮电局。 　　迪光电力厂  民国元年（1912年）正式开业，址在石岐悦来中路（旧称猪粪涌），始创人为归侨严迪光。1921年改组成立公司，登记资金为65万银圆。抗战时期，机器被汉奸董锡光拆走资敌。战后，县府一纸具文，着令商会恢复该厂，由会长李德联等人集资重建，易名“迪光安记电力灯所”。总经理为李德洲。1951年5月由人民政府接管，有员工68人。后经调查，经人民法院判决：敌股充公，民股折款人民币6390元退还私人，其中楠记炭栏的黄楠占大多数资金，暂由有关部门代管，1954年结束炭栏连同这笔资金，与汪沛祥筹建大新玻璃厂。 　　永安侨批局  始于民初。第一次世界大战前夕，欧美物资短缺，金币比兑低于我国银圆。交战国家青年纷纷入伍打仗，华工工价较高，侨汇猛增。中山竹秀园村华侨郭泉、郭乐、郭顺，先在沪港开设永安公司。获悉家乡侨汇增多后，迅即分资入主石岐十八间的汇源银号，将其改组为中山永安侨批局。并将楼房改建为钢筋水泥水磨青砖结构，楼高五层半（址在今中国银行孙西分理处），由郭灿英出任司理，主要业务办理侨汇兼营找换、储蓄、按揭、“燕梳”（即保险）。因郭氏信誉甚佳，故永安侨批局在乡邑侨汇业务中，占了75%至80%。1949年8月，因政权更迭而断汇，1950年1月重新工商登记，恢复侨汇，由国家和管汇，不搞公私合营，继任司理郭彦文。 　　朱英利织袜厂  民国4年（1915年）开业，址在今石岐华贵坊20号古大宅内。由归侨朱英利创办。共有员工100名。用机织丝袜、线袜、线手套、毛巾、蚊帐布、白洋布等产品，改变了邑境数百年仅是脚踏手织夏布的状况。是继香山砖厂后第二间县内机械生产厂。1938年，因日机轰炸石岐，加上交通不便，产品出口困难而歇业。战后，生产仍一蹶不振，老板只好将设备卖给各间小厂。 　　小榄兴业电力公司  民国5年（1916年），由刘荣阶、李巨川、何少赓、何慕庭、何颂廉等合资在小榄下基大涌边开设。名曰电灯公司、电力公司，实只有100匹马力的柴油机1台。电力日间用于辗米，晚上供下基一带店户照明用电（当时工业无电供应）。次年改组后，由袁瑞庭、冯祝平接办。经营廿载，于1937年“七七事变”前夕歇业。战后，1946年恢复少量发电。 　　民办（联营）电话所  民国9年（1920年），黄梁都下恭镇乡民集资7000银圆，开办联乡电话局。从此，东至香洲，南至湾仔（驳澳门），西至北门，北至古鹤开通电话服务。 　　未几，东镇乡民集资2万余银圆，在江尾头村开设四区电话局，线路自县城学宫至翠亨开通电话服务。 　　民国13年（1924年），县商会向会员集资1.5万银圆，在商会东座开办一区电话局，线路到达小榄、麻斗、港口，后延伸至沙溪。 　　民国16年（1927年），小榄镇商会投资5000银圆，在细庙前开设商立电话股份有限公司，线路地接县城，北接顺德桂洲，驳能广州。 　　这些电讯企业，30年间只增杆添线，没有分红。1946年——1949年改为官管民办性质。1950年由军管会管理，同年与广州直接通话。后由人民政府组织人力改造线路，增设总机。50年代开始，明确通讯设备由国家邮电局管理，是事业单位。 　　公益纸料店  1921年，县长吴铁城倡导石岐拆城筑马路时，黄栋初即从明代开设的金玉楼纸料店辞工出来，集资2500两白银在十八间开设公益纸料店，并自任司理，1931年，黄森继任司理。经营纸料类、各种文具、爆竹、冥镪、年宵玩具等，在邑内同业中执牛耳。新址在孙文西路与，门面为  铺，156号后座为加工场。1952年12月22日登记资金100586。42元，员工30人，资金和购销在百户同业中仍居榜首。1956年加入全行业公私合营，公方代表吴同帜，经理黄森（后曾任石岐市商业局副局长、石岐市第三届工商联主委、石岐市首届政协副主席）。 　　永乐旅店　始建于民初筑长堤马路之前，股东有数十人，多是隆都归侨及小部分果栏店主。其原始资金有数万两银。最初股东召集人为隆都归侨缪氏。该店每季登报派息，每年举行一次股东大会及分红，旅店规模有铺位６个，楼高四层半，为当时石岐同业屈指可数。且位置优越，每当渡船入港，先见永乐，不少旅客就打点投宿该店。1956年，公私合营后改名长堤旅店，６０年代仍算石岐旅业有名店号。 　　思豪酒店　址在石岐孙文西路，原商会东侧。该址于民国13年（1924年）间，曾由澳洲归侨郭泗泉在此处开办私营香山银行。但昙花一现，两三载就结束业务，后由其他商号租用。抗战期间，遭受敌机轰炸而成颓墙瓦砾。抗日胜利后，县商会会长李德联回邑复员，先购此地，迅即兴建五层楼宇作豪华酒店，时称设备一流，新颖。实际上，大部分家具是香港思豪酒店更新替换出来的。商会会长李德联有禾田、米机、电厂、酒店旅店等股份，1950年全部被没收充公。该酒店现名是国营石岐旅店。 　　东镇民办车路有限公司  民国13的（1924年），由澳洲华侨郑泗泉回乡发动乡民修筑石岐至大环公路而筹组。当时，共招股本15万元（毫银），计3万股。民国14年（1925年），筹组人领了广东省建设厅颁发的“路字第4号行车专利执照“，正工成立东镇民办车路有限公司，选派郑燕卿任司理。 　　该公司修筑的岐环公路又称东镇压公路，起自石岐学宫，经大柏山、细柏山、土瓜岭、牛起湾、濠头、陵岗、朗尾、上巷、白庙、张家边、江尾头至大环。路面宽为6——7米，全程11.2公里。耗资9.3万余元，当年12月竣工通车．后用1.98万元（毫银），购置６辆＂福特＂汽车开展营运业务． 　　以后，该路由濠头村人郑仲楚经营。岐关车路筑成后，郑促楚斗不过岐关公司，便缩短了行车路线，改为石岐至濠头，并易名岐濠车路公司。 　　抗日期间，上述路段停止运输业务。直至1947年６月，由＂友联汽车公司＂承办业务，从香港购置４辆客车，恢复客运，上落站由战前的３个增至８个． 　　中山县岐关车路有限公司　民国16的（1927年），由曾任两广烟洒税务局局长的郑芷湘和郑礼卿、黄昌垣、吴梅一（俱是本邑三乡镇归侨）发起集资筹组，修筑岐关公路，经营汽车运输。他们按当时广东省〈地方人民集股筑路办法〉，报经省建设厅公路处批准，领得“路字第一号“及”第四号“建筑执照。是年７月，在广州西堤二路“兴中银行“三楼设立中山县岐关车路有限公司筹备办事处。同年12月，将办事处迁往澳门新马路67号二楼办公，继续筹集资金，指挥筑路。道德公开招股，订定每股股金５万；土地征用费可折价入股。至1934年止，认股者有30多人，招股207456股，股金103.731万元（毫银）．后来，孙科入股１万元，支持筑路全过程的主要指挥筑路施工勋章　小股东杨重庆（中山市第六、七届政协常委杨子雄的父亲）。 　　该车路于1927年１０月动工，分东西两路段，东路从拱北关闸经南朗、张家边至石岐，长62。21公里，民国２１年（1932年）１月竣工通车（其中瘩北关闸至翠微路段，于民国１７年３月１７日通车营运）；西路经营萧家村、三乡、板芙至石岐，长37。77公里，民国２５年（1936年）竣工通车。路面总宽为7.7——9米，共建钢筋混凝土桥５２座、木桥３９座，涵洞272座，总投资达30。16万元（毫银）。东西两路通车后，共设３８个上落站；岐澳直通通车每天对开两班，单程票价为2。50元。 　　该公司营运后有客车、自由车（计程出租车）、货车及自用工程车100多辆。1932年1月27日，首通直达澳门火船码头，每程３元。1940年3月，中山县沦陷后，为阻止日军挺进，省府命令中山县当局破坏该路路面。日军侵占中山县后，曾以优厚的条任要求该公司修复通车，遭到拒绝。后来，日军强令沿路村民修路。但五桂山抗日游击队同时发动群众不断破坏路面，使日寇难于通行。1945年９月，抗日战争胜利后，该公司总经理郑芷湘策划复业通车，到1945年，东、西路段先后修复，共耗资100万元（葡币）。该公司于1949年10月30日，由石岐市军管会管理，1951年转入广中汽车公司（公私合营），1955年并入国营佛山总站。７０年代改为佛山汽车公司203车队。 　　隆镇、溪叠、隆都公路汽车公司　民国17年（1928年）由本邑沙溪永厚村缪默庵、刘去波、汤龙骧等集资，筹组隆镇车路公司，发起修筑隆镇公路。此举，得到隆都华侨的捐助，据说一名侨商“大只林“赞助了巨款。是年９月，该公司领取了省建设厅“路字第12号“专利执照后动工，当年年底竣工。该路从石岐隆都码头起，经长洲、 里、、上坑、沙溪圩、濠涌至南文圩止，全程16。5公里，路面宽7。4米。民国18年（1929年），隆镇公路修通后，立即组织起利行公司，冂刘瓞民出任经理，开展营运业务。 　　及后，缪庵庵、李公藩等人，又成立溪叠车路公司，修筑石岐 —— 溪角 —— 沙溪 —— 叠石公路。民国19年（1930年），溪叠公路与隆镇压公路连接筑通，成立了隆镇压民办溪角联乡车路有限公司，缪鸿若出任经理。接着，缪默庵又以岗背为分支点，向西筑路延至大涌。 　　不久，豪吐村人高程万、高程辉集资成立隆都车路公司，商得溪角公司同意，修筑溪角经庞头、豪吐至沙溪路段，经营石岐经南线至沙溪的汽车营运。与岐隆公司铷客。未几，高程万等人，又在虎逊岩、石门、濠涌、墩头（仿中山纸厂所在地），沿线修路，伸延入大涌，同溪叠公司争客。事后，民办的隆都公司邀请县府工务局技师郑炳奎（后任县府主要秘书）出面“主理”，以博取“公办“名堂，但各公司依然竞争激烈。 　　民国18年（1929年），中山县政府制定了〈中山县车辆交通规则〉，规定驾驶车辆必须靠左行驶（1946年改为靠右行驶）。抗日胜利后，岐 —— 沙 —— 涌公路由兴利公司租赁路权，恢复经营。隆镇公司改名利达行车公司，刘毓德、苏文显任司理，于1948年1月恢复客运，线路从隆都码头经溪角至沙溪、大涌，经营至中山解放。 　　罗奇生烟庄  始假冒于1853年。母公司在新加坡，子公司分布于东南亚各国和港澳等地。30年代分支企业涉足中山，先在前山镇开设罗奇生烟庄，40年代由前山迁到石岐，日产烟丝10排（每排20公斤），为同业其他7大户的生产总和。1946年7月，该烟庄登记资本8万元港币。1950年9月登记资本人民币49080元。石岐经理为白见三，资方代理人为白君干。员工60人。1956年1月纳入全行业公私合营。易名罗奇生烟丝厂，人民政府委任白君干为厂长。日产烟丝增至100排以上。 　　艺兴印刷厂  假冒办于30年代，初时称正风书局印刷厂（由中山戏院老板同时开设）址在孙文西路。后为美国归侨黄洪信等4人承顶，改名艺兴印刷厂，有员工20人，设有字记车间，储备铅字3900余市斤；印刷机7台（其中1/4匹马力印刷机3台）。另有全县唯一的用于印制账簿的划线机1台及切纸机、针孔机、号码机等等。1950年工商登记仅报资金1888元。1951年4月16日，核实资金为8232元。其中反革命分子3人占有51%股份，经法院判决，没收充分。从是日始，挂牌成为公私合营艺兴印刷厂，黄洪信任副厂长。其时，还把原正风书店印刷（敌产）改为中山县地方国营人民印刷厂，厂长邓倩娟（1952年到任），有员工26人。1956年私营工商业改造时，把艺兴和私营的翰章、中中、儿童、树记等厂一起并入地方国营中山人民印刷厂。 　　合成纶缫丝厂  原址在今小榄四圣宫51号。1938年由李少白创办。1941年董仲伟入资扩展，以李少白和儿子李伯雄为主要技术骨干，将古旧的火炭炉缫丝改革为机器汽喉缫丝。设机100台，女工和管理人员共200人，日产丝1担。1953年，由总经理李伯雄串连缫丝小户，组成中兴丝厂，登记资金为8020元，是的5月31日，在小榄工商联协调下，该厂劳资两方签订《劳资合约》。1956年公私合营，以后转为地方国营，定名为中山丝厂，并搬到小榄镇半边榄，更新了设备。