在1月15 日市政协十届三次会议上，市政协委员李国新一口气提出了《关于启动岐江河“一河两岸”整治工程的议案》、《关于启动沿江大道南区段建设工程的议案》、《关于加快大南路建设的议案》和《关于进一步改造岐关西路的议案》等五条议案，每一条议案都与南区经济建设、人民生活密切联系，也代表着南区群众的心声。南区党工委办事处也积极响应市民的呼声，设立议案，表示要重点推进沿江大道南区段道路建设和岐江河“一河两岸”水利建设。◆
交通不便致城区沿江开发利用不够
　　南区是我市中心城区的南大门，背靠五桂山，脚踏岐江秀水，自然环境得天独厚，是中山中心城区向南向西辐射的主要交通枢纽。随着高品位的万科、永安、雅居乐等社区的形成，现有的城南路已不能满足南区居民的需求。在东环路与悦来南路延长线的立交桥处，记者看到，来自四面八方的车辆通过此处，还不到上下班高峰期，道路已显拥挤。司机张师傅告诉记者，遇到上下班时间，一般要等两三个红绿灯才能通过。不仅如此，南区渡头社区、福涌社区、树涌社区和北台社区的居民到中山中心城区也极不方便，需绕很远的路才能到达。
　　同时，记者在岐江河（南区段）岸边发现，远处岐江河两边一座跨河大桥贯通两岸，垂柳依依，高楼林立。而进入岐江河南区段的岸边见到的却是大片草丛。市政协委员李国新告诉记者，我市岐江河岸适合于发展沿江经济，构建工商服务、生态农业、新型工业、水上旅游等优势产业。目前，岐江河（南区段）对岸的景观工程基本完成，而南区此岸仍为原始地貌，需进一步改变面貌，提高用地利用价值。
焦点一：拟打造南区中心区
　　南区党工委办事处建议提出，岐江河环境的改善不仅能带动两岸房地产的开发，还可促进周边的招商引资。建议市政府尽快启动岐江河“一河两岸”整治工程。
　　解读：岐江河作为中山的母亲河，贯穿了石岐、东升、小榄、板芙等8镇5区，全长39公里，东至位于火炬开发区的东河水利枢纽工程处，西至位于板芙的西河口水闸，具有灌溉、调蓄洪水、排涝、纳污、城市景观及通航的功能。其沿河一带具有较丰富的土地资源，极具开发价值和发展潜力。李国新表示，为了带动经济发展，给人民群众营造美丽的休闲环境，计划将建立约74公顷南区中心区，其中包括南区办事处、商业展示区、商务居住综合区和生活配套区，“沿着城南路将有一片商务酒店，沿着岐江河边则是生活居住区。另外，还计划在南区中心区配备一个开放式广场。”南区利用丰富的土地资源，改善岐江河环境，对发展第三产业、尽显我市国家环保模范城市、优秀旅游城市的风貌都有重要作用。
焦点二：将启动沿江大道建设
　　南区党工委办事处建议提出，中山水域保护做得比较好，岐江河岸极适合发展沿江经济。然而目前，岐江河沿江大道尤其是南区段建设相对滞后。建议市政府尽快启动沿江大道建设工程。
　　解读：中山升格地级市20年来，获得了“联合国人居奖”、“全国园林城市”、“国家卫生城市”、“全国环保模范城”等称号，水域保护较好，达到国家标准。据李国新介绍，近几年，南区政府全力推进污水收集系统建设，其中万科至秤钩湾、马岭片区“五所”、美怡乐至渡头河口码头污水管网等项目，均已进入施工阶段，马恒河沿线等项目完成了设计。另外，中山市中嘉污水厂位于南区辖内，为南区污水处理提供了便利。但随着南区的建设发展，交通拥挤给南区市民带来了麻烦。李国新举例，岐关西路不仅路面狭窄，且路面已出现破烂现象，还因缺少城市绿化景观，与中心城区其他主干道形成巨大反差。虽然，最近市政府对该路进行了路面维护，但道路狭窄满足不了万科、翠茵庭、永安新城、碧堤湾畔近5000户居民的通行要求。
　　李国新告诉记者，沿江路道路工程建设预算金额约23.7亿元，全长2250米，分别以中心区东段（全长1328米）、西段（全长917米）等设计标准建设，其中中心区东段包括4个机动车道，两边则是人行道及非机动车道，并包括绿化带；而中心区西段则包括3个机动车道，人行道以及景观式绿化带组成。李国新表示，启动沿江大道建设，将产生积极意义。可作为贯通南区与其余城区南北走向主要通道，加强南区与城区的联系。“南区到城区的交通拥挤状况，是近年来市民经常反映的问题，特别是交汇处存在交通隐患。”南区现已委托设计单位对沿江大道南区段进行规划设计，道路建设资金由市财政负担。

对话两会
建设“一河两岸”可防洪防涝
　　“南区资源丰富，有山有水，但现在谈不上亲水。未来南区规划理念是显山露水，进一步提高交通、经济、休闲设施的建设。”在岐江河边，李国新看着远处，充满期待地说。
　　记者：对于南区的交通情况，你有什么感受？
　　李国新：现有的城南路满足不了南区市民的出行需求。据了解，近年来，南区新增数千户居民，如万科现在已入住业主1万余人。高峰期出现堵车现象极为常见。我自己深有体会，除了通往市区的道路少，岐关西路道路也较窄。在中山市中心组团，大涌镇与南区没有直接的道路交通联系，绕道距离较远。
　　记者：议案中提到的道路建设，你认为应满足什么条件？
　　李国新：合理的道路建设应按照正规城市规划，包括机动车道、非机动车道和绿化带三部分，路幅宽度为24米。
　　记者：启动沿江大道建设，除了解决南区与城区的联系，还具有什么意义？
　　李国新：这段河岸两边的河堤比较高，有些社区旁边的河堤没有这么高。“一河两岸”遇到灾害性天气，特别是7、8月份台风季节，南区靠近岐江河的渡头社区、福涌社区、树涌社区和北台社区，以及西环路一些居民容易受到水浸。农田、生产、生活都受到影响，近年来，南区投入了很多资金加强河堤两岸的防洪能力。南区沿江道路储备丰富，沿江大道将利于沿江土地的开发，可以推动南区经济的快速发展，同时结合 “一河两岸”水利建设，加固提高堤坝的标准。对加强沿江镇区的防洪防涝具有重要意义。